Für viele – besonders kleine – Gemeinden ist es nur schwer möglich, einqualitativ hochwertiges und umfassendes Kinderbetreuungsangebot im Alleingang zu finanzieren. Das Thema Kinderbetreuung wurde deshalb von der Rheintalkonferenz als ein Bereich definiert, bei dem eine verstärkte Zusammenarbeit über die Gemeindegrenzen hinweg besonders sinn-voll ist.

Auf Empfehlung der Rheintalkonferenz hat das Land Vorarlberg beim Bregenzer Büro Kairos eine Studie in Auftrag gegeben. Das Ziel dieser Studie war es, fördernde und hindernde Faktoren für Gemeindekooperationen im Bereich der Kinderbetreuung im Vorarlberger Rheintal zu identifizieren, um daraus konkrete Handlungsempfehlungen abzuleiten. Die Ergebnisse dieser Studie liegen jetzt vor.

Eine optimale Abstimmung von Siedlung und Verkehr ist im Rheintal ein zentrales Anliegen. Eine besondere Rolle spielt dabei die gezielte Entwicklung von Bahnhofsgebieten und Busknotenpunkten. Der Einladung von Vision Rheintal zu einem Forum „ÖV-Knoten – Kristallisationspunkte der Siedlungsentwicklung“ folgten am 3. Juli 2009 dementsprechend über 60 Interessierte ins Vereinshaus nach Rankweil.

Verkehrsplaner Hannes Müller stellte vier Schweizer Gemeinden vor, die bereits Verdichtungen im Bahnhofsbereich umgesetzt haben, und betonte das enorme Potenzial dieser Maßnahme. Der Dornbirner Stadtplaner Markus Aberer berichtete über die steigende Nachfrage von Investoren nach Gebäuden in der Nähe von Bahnhöfen und Willi Hüsler, Professor für Infrastruktur und Mobilität, bezeichnete die Verdichtung von Bahnhofsarealen als ein Muss. Als nächsten konkreten Schritt wurde eine Studie angekündigt, welche die Entwicklungspotenziale der einzelnen ÖV-Knoten des Rheintals aufzeigen soll.

Gearbeitet wird zur Zeit ebenfalls an einer Stärkung der S-Bahn. Und einen Schritt weiter ist man auch im Bezug auf die Stellplatzverordnung. Nach derAnalyse erprobter Beispiele aus der Schweiz werden nun Anwendungsmöglichkeiten in Vorarlberg sowie die Novellierung der Stellplatzverordnung geprüft