L 202 "Betonstraße"

Stand: September 2010

Die L 202 Schweizer Straße, bekannt als "Betonstraße", stellt von den Gemeinden Hard, Fußach, Höchst, Gaissau und von Lustenau her die Hauptverbindung nach Bregenz dar. Neben dem lokalen Verkehr wird auch der grenzüberschreitende Verkehr zwischen der Schweiz und Deutschland über die L 202 abgewickelt. Ein neues Entwicklungskonzept gibt Klarheit über die künftige Nutzung und Bebauung schaffen.

Die Verkehrsbelastung an der Betonstraße hat sich seit einiger Zeit auf hohem Niveau eingependelt. Verkehrsstaus sind mittlerweile zu einem gewohnten Bild geworden und verursachen immer mehr Schleichverkehr durch die Wohngebiete.  

Um Klarheit darüber zu bekommen, wie die Raumplanung und Verkehrsplanung entlang der L 202 in der Zukunft gestaltet werden soll, haben die Marktgemeinde Hard und das Land Vorarlberg gemeinsam ein Entwicklungskonzept für die Nutzung und Bebauung entlang der L 202 in Hard erarbeitet. Aufgezeigt wurden zudem auch konkrete Handlungsempfehlungen zur Erschließung und Straßenraumgestaltung.

Die Ergebnisse der Studie zeigen, dass eine geordnete Entwicklung nur durch eine Zusammenschau von Siedlung und Verkehr mit Maßnahmen im Straßenraum und begleitenden raumplanerischen Maßnahmen zu erreichen ist. Erste kurzfristige Maßnahmen werden bereits umgesetzt, längerfristige Maßnahmen werden dzt in weiteren Planungen und Erhebungen geprüft werden.

Hauptergebnisse der Studie: Verringerung von Staus, Lärm- und Schadstoffbelastungen durch Förderung des Verkehrsflusses; Geschwindigkeitsreduktion auf 50 km/h;

Zur Vermeidung des Schleichwegeverkehrs innerörtlich das Verkehrsregime überdenken;
Bau von drei Kreisverkehren;
Landbus: Erschließung der Siedlungsgebiete auf Routen möglichst abseits der L 202;
Abbau der Barrierewirkung durch neue und verbesserte Querungsmöglichkeiten;
Durch zusätzliche raumplanerische Vorgaben die weitere bauliche Entwicklung steuern.

Bernhard Kathrein